湛江| 滨海| 繁昌| 开鲁| 晋中| 崇左| 潼南| 莒南| 余江| 江达| 许昌| 丹江口| 绍兴市| 临潼| 湾里| 宜宾县| 潞西| 南康| 随州| 本溪市| 涞水| 临潭| 寻甸| 黄平| 高安| 镇赉| 漳平| 麻山| 皋兰| 灵宝| 美姑| 延川| 和田| 永登| 龙泉| 辽源| 濠江| 南乐| 隆林| 林州| 南沙岛| 团风| 隆回| 黄陵| 阿鲁科尔沁旗| 沙洋| 灵山| 关岭| 台前| 即墨| 武穴| 青县| 洛宁| 乌苏| 内江| 芜湖县| 九台| 那坡| 青州| 孟连| 纳雍| 宁津| 普洱| 隆尧| 姜堰| 赵县| 壤塘| 莒县| 道真| 沂源| 新干| 米脂| 措美| 内蒙古| 东明| 九寨沟| 长治市| 扎鲁特旗| 滦县| 曲靖| 普陀| 襄垣| 玉田| 左权| 合江| 雷州| 惠安| 成县| 永平| 巫山| 天柱| 马龙| 龙湾| 岳阳市| 云霄| 南康| 大通| 特克斯| 济南| 齐河| 天水| 长泰| 石城| 太和| 西盟| 渭源| 天全| 上街| 邛崃| 上虞| 丽江| 高碑店| 固安| 房县| 布拖| 延津| 泰安| 开原| 招远| 融安| 班戈| 宿松| 定日| 临洮| 濉溪| 磁县| 淮阴| 古浪| 福清| 台南县| 辰溪| 奉新| 东港| 峨山| 潮南| 阿克陶| 庄河| 晋江| 安远| 黔江| 滁州| 泗县| 大港| 清水| 伽师| 桑日| 巴林右旗| 洮南| 珠海| 东乡| 花溪| 宜州| 渝北| 常宁| 杜尔伯特| 讷河| 沙雅| 祁县| 抚松| 带岭| 云浮| 松溪| 湟源| 喜德| 留坝| 古交| 颍上| 乐东| 武冈| 邯郸| 蒲城| 乌兰| 珠海| 林口| 西宁| 云龙| 苍梧| 永丰| 泊头| 淳化| 陈仓| 昭觉| 三门| 龙江| 鄂州| 原阳| 武清| 开化| 雅安| 奈曼旗| 呼玛| 上饶市| 广南| 南木林| 崇左| 蒙阴| 逊克| 本溪市| 麦积| 同江| 垣曲| 新丰| 宿豫| 眉山| 罗山| 醴陵| 汉南| 东丽| 拜泉| 图木舒克| 台北县| 平顶山| 六安| 扎囊| 来安| 裕民| 开江| 孝义| 丹阳| 鹤峰| 施甸| 大宁| 侯马| 理县| 台安| 阳信| 巴彦淖尔| 井陉| 耒阳| 丰台| 永川| 霞浦| 四川| 马边| 金秀| 余干| 临汾| 安仁| 隆安| 安图| 孟村| 乌兰| 恩平| 南郑| 宁德| 泽库| 福建| 焦作| 邵武| 岳池| 镇原| 张家界| 鄂托克前旗| 勃利| 泰顺| 荣成| 涟源| 静乐| 秦皇岛| 新宾| 碾子山| 花莲| 衡水|

本月沪牌拍卖24日举行

2019-07-18 17:29 来源:西安网

  本月沪牌拍卖24日举行

  我们注意到,国防部长魏凤和前天会见了印度防长希塔拉曼。易岳汉(JohnYee),美国科罗拉多大学、丹佛大学历史系退休教授。

从农村到城市,从试点到推广,从经济体制改革到全面深化改革,我们党带领人民以敢闯敢干的勇气和自我革新的担当,开辟了中国道路,释放了中国活力,凝聚了中国力量,作出了中国贡献,实现了从“赶上时代”到“引领时代”的伟大跨越。中方愿推动上合组织防务安全合作走深走实,为维护本地区和平稳定发挥积极作用。

  菲议员近日称海军向仁爱礁提供补给时,遭中国军机“危险接近”。  一边研练,一边实战,一边教学,孙博祥的“红蓝岁月”不断延伸。

  我军第二次大规模授勋是在1988年,第七届全国人大常委会批准对军队离休干部颁发功勋荣誉章。而目前该模拟训练系统已基本完成设计目标,正在进行优化完善并即将开展试应用。

人民网台北10月16日电(记者孙立极、李炜娜)今天傍晚,顶新集团魏氏兄弟由润泰集团总裁尹衍梁陪同,在台北举办新闻发布会,宣布全面退出台湾油品市场,并捐出30亿元新台币建立食品安全基金。

  海盗小艇在商船周围绕行。

  策展人、台北故宫器物处助理研究员陈玉秀介绍,台北故宫所藏明代瓷器盆景,以青花、五彩、单色釉者居多。这充分体现了党中央、习主席和全国人民对全军官兵、退役军人和广大军属的关心厚爱,全军官兵深受鼓舞,倍感振奋。

  要坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心聚魂,深刻感悟这一思想旗帜的划时代意义、真理力量和实践威力,领会贯穿其中的马克思主义立场观点方法,不断增强政治认同、思想认同、理论认同、情感认同。

  此事曝光后,引起中韩民众的普遍反对。将选举产生台北、新北、台中、台南、高雄和桃园6个市的市长、市议员;其他16个县市长、县市议员;乡镇市长、乡镇市民代表;村里长以及6个少数民族选地区区长、民意代表,将产生11130名公职人员,堪称台湾地区选举史上规模最大的选举。

  另外,诚品亦发现,在“滑时代”,出现“网络媒体和纸本出版”双规阅读新形态。

    许其亮还介绍了中共十九大的有关情况。

    王子阳墓地位于黑龙江省兴隆林业局内的东北抗联鸡冠山密营遗址群中,该遗址群核心面积500平方公里,辐射面积3000平方公里,被黑龙江省委党史研究室认证为“东北抗联一处重要的游击根据地”。期间不少大陆高层官员率团访台,在岛内引起很大反响。

  

  本月沪牌拍卖24日举行

 
责编:

凤凰网首页 手机凤凰网 新闻客户端

凤凰卫视

行业专栏

首页>行业> 正文

周磊:被炒热的车联网还远未到"风口"

  执教的同时,孙博祥一直没有放松爆破与排爆相关领域的装备研制。

凤凰汽车专栏作家  周磊
2019-07-18 10:48:45   

0人参与 0条评论 打印 转发

周磊

作者:周磊

核心提示:近期,车联网的话题在互联网和传统汽车两大产业中被炒的沸沸扬扬。笔者以为,车联网尽管前途光明,但产业远未到风起云涌的时刻。

凤凰汽车评论 最近半个月,车联网的话题在互联网和传统汽车两大产业中被炒的沸沸扬扬。百度与汽车厂商进行车联网合作,上汽集团宣布和阿里巴巴牵手打造互联网汽车……加上苹果、谷歌、特斯拉宝马奥迪等知名厂商均宣布无人驾驶汽车的研发项目。车联网是否真成了“风口上的猪”?笔者以为,车联网尽管前途光明,但产业远未到风起云涌的时刻。

从产业周期发展的理论来讲,判断一个新兴产业是否进入快速发展阶段,要具备三大要素:一是从技术到市场,已基本形成较为完善的商业模式。企业开始懂得如何以此拓展业务获取商业收益,市场消费者开始享受产业变革带来的价值。二是在产业的核心资源控制上,上下游产业链开始形成自己的定位,核心资源不断向引领创新的企业高度聚集。三是行业配套设施开始不断完善,技术和产业共同的标准基本确立。以此三大要素衡量,车联网只能算刚起了风,但还远未到风口上。

商业模式:还处于混沌的拓荒阶段

按照车联网产业技术创新战略联盟对车联网的定义:以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车-X(X:车、路、行人及互联网等)之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。

但到目前为止,这个所谓的一体化网络仍处于构想阶段,且不说技术和产品的成熟度尚需极大的提升。在最为核心的商业模式中,尚存在着巨大的沟壑。以BAT三大巨头为代表的互联网企业,其核心商业模式为轻资产模式,即"人+机(数据库)+虚拟空间"模式。但是对于重资产特征非常明显的传统整车企业,往往一个产品的开发和生产线建设都要耗费数十亿的资金。由此可见,车联网产业技术创新战略联盟定义具有明显的定义缺陷。

如何创新性完善真正属于车联网的互联网重资产模式,融合和打通互联网企业和汽车上下游产业链,仍是未来车联网亟需回答的问题。

核心资源掌控:仍有打不开的死结

无论是阿里巴巴的马云,百度的李彦宏,还是360的周鸿祎,无论在互联网上如何八仙过海、各显神通,其遵循的核心仍是开放共享,专利甚至可以共享和交易,当然这也是跟互联网的资本、技术准入门槛低所契合的。但是对于积累百年的汽车企业,各家汽车企业投入巨大的资金和研发人力,建立了各种强大的技术和产品壁垒。这使得整车企业在拥抱互联网的过程中,非常小心翼翼地保护着自己的技术和数据资源,以避免沦为互联网企业的“管道”。

在影响车联网最为重要的整车数据和芯片端口环节,没有哪个整车企业愿意轻松的让出自身的核心资源,在车企与互联网企业构建车联网过程中,这是横亘在两大产业之间的巨大鸿沟,至少目前,我们还没有看到相关产业合作方的解决方案。

配套设施和共同产业标准:还是大片的空白

即便是发展长达30年的美、日、欧车联网产业,其产业发展的配套设施仍需要大量的建设。而中国车联网产业在2010年前后才开始起步,智慧交通处于起步建设期,还存在很多问题。单以高速公路不停车收费系统的设计,就存在南北两派互不通用的情况。而要实现车联网标准通信协议的真正统一,单靠互联网和传统汽车企业,难度很大。

统一行业标准是产业面临的另一大课题,在全球,苹果、微软和谷歌三大巨头正在不断利用自己的技术优势,试图建立能够自己掌控的产业标准,但从目前的推进来看,基本上是举步维艰。国内车联网则显得更为糟糕,目前国内车联网行业的发展政策、法规及标准基本处于空白状态。

笔者之所以给时下的车联网热“浇一盆凉水”,是希望互联网企业和传统汽车企业既能做到高瞻远瞩,又能脚踏实地,携手化解车联网产业发展中的三大课题。唯有此,车联网才有真正的美好未来。

声明:本文系凤凰汽车独家稿件,版权所有,未经允许严禁转载。文章观点仅代表个人,不代表凤凰汽车媒体立场。
  [查看跟帖]我要跟帖 0人参与  0条评论
 
用户名 密码 自动登录    注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
 同步到微博
     

专栏介绍

周哥谈车

专栏作者:周磊

汽车行业评论员

现任多家主流网站汽车频道评论员,长期对汽车产业进行跟踪研究,拥有参与汽车产销规划、整车营销策划及汽车产业集群建设等工作丰富经验。

专栏作家

龙射镇 炸药库 东来顺 靖江路镇江里 三水一生
新安街道 白虎沟满族蒙古族乡 管窑 辽宁海城市腾鳌镇 省直辖行政单位